Depuis le 1er octobre et jusqu’au 10 octobre, le périphérique se prépare bel et bien à ralentir de 20 km/h. À l’initiative de cet abaissement depuis de nombreux mois, la mairie de Paris brandit un argument majeur qui justifie sa mise en place : réduire la pollution environnementale et sonore pour ses riverains.

Alors, est-ce que cet argument tient la route ou est-ce que la véracité de cet objectif principal est à remettre en cause ? Une question que se sont posées des médias comme Libération qui ont recherché des avis scientifiques et celui d’associations de riverains concernées.

Un podcast d'Antoine Bovio.